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傅惠 副教授

 


1.教育与研究经历

  • 2007年 华南理工大学 控制理论与控制工程专业 获得博士学位;
  • 2012年 荷兰代尔夫特理工大学 交通运输与规划系 访问学者;

2.研究方向
智能交通系统;应急管理与决策;工业物流优化。

3.职务、兼职和荣誉称号

  • 广东工业大学 副教授、硕士生导师;

  • 广州市交通委员会交通决策咨询专家。

4.主持或参与的主要项目
[1]国家自然科学基金项目--城市交通突发事件应急联动的流程建模与资源优化调度(61104167),2012.1至今,项目负责人。
[2]广东省教育厅”育苗工程”项目--面向道路紧急救援的动态交通诱导关键技术研究(LYM08053),2009.1~2011.6, 项目负责人.
[3]广东省科技计划项目--基于RFID的交通信息获取与动态导航服务关键技术(2009B010800052),2009.10至今, 本人作为项目第二负责人,负责交通信息融合处理与路径优化算法.
[4]国家863计划项目--“交通控制协调交互技术”(2006AA11Z211), 2006.10~2007.12,作为完成人之一,负责交通控制算法设计与仿真.
[5]国家自然科学基金项目--“基于移动与固定检测的路网交通流建模及动态A*诱导算法研究”(50578064),2006.1~2007.12,参与路径规划算法设计与仿真.
[6]番禺区交通局--番禺区智能交通系统建设规划,2009.1-2009.12,项目主要完成人,负责项目组织与技术攻关.
[7]中山市交通局--中山市交通运输行业监管信息平台建设规划,2009.8-2010.8,项目主要完成人,负责项目组织与技术攻关。

5.获奖情况
无。

6.近期主要论文、著作和专利
专著:
[1]《交通信息智能预测理论与方法》(许伦辉 傅惠, ISBN: 9787030230966) ,科学出版社2009年1月出版,入选智能科学技术著作丛书.
学术论文:
[1]傅惠, 胡刚. 交通事故应急联动工作流Petri网建模与分析. 第七届中国交通高层论坛, 2011, 北京交通大学.
[2]傅惠,许伦辉,胡刚. 基于Sugeno型神经模糊系统的交通流状态预测算法. 控制理论与应用,2010.(EI检索)
[3]Fu Hui etc. Developing a model for the emergency rescue routing problem using stochastic programming theory. International Conference on Logistics Engineering and Intelligent Transportation Systems (LEITS2010),2010.(EI检索)
[4]傅惠. 适于动态导航系统的城市道路交通状态判别方法. 交通信息与安全, 2009,27(2):73-76.
[5]傅惠. 面向动态导航系统的短时交通流SVR预测方法. 微计算机信息,2009,25(24):208-210.
[6]傅惠, 徐建闽. 基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类. 控制理论与应用,2008,25(3):529-532.(EI检索)
[7]傅惠,徐建闽,许伦辉. 基于神经网络的城市关联交叉口交通流预测控制方法. 中国公路学报,2008,21(5):91-95. (EI检索)
[8]徐建闽, 傅惠, 许伦辉. 关联交叉口短时交通流可预测性分析及组合预测算法. 华南理工大学学报(自然科学版),2007,35(10):194-197(EI检索)
[9]Hui FU, Jianmin XU, Lunhui XU. Traffic chaos and its prediction based on a nonlinear car-following model. 控制理论与应用(英文版),2005,3(3):302-307
[10]傅惠, 徐建闽. Route Travel Time Estimation Method based on Kalman Filtering. 微计算机信息,2007,23(22):293-2954.
[11]傅惠, 徐建闽, 卢凯. 基于粒子群优化的关联交叉口群信号控制策略研究. 交通与计算机,2005,25(3):23-26
[12]傅惠, 徐建闽. 基于非线性跟驰模型的仿真交通流及其混沌预测研究. 第5届交通运输领域国际学术会议,2005年6月:473-478
[13]刘建生,傅惠. 基于神经网络的短时交通流组合预测. Proceedings of WCICA2006,June, 2006, Dalian(EI检索)
[14]Xu Lunhui, Xi Lian, Fu Hui. Dynamic User Equilibrium Traffic Assignment Model Considered As a Discrete Optimal Control Problem. Proceedings of WCICA2006,June, 2006, Dalian(EI检索)
[15]温惠英,徐建闽,傅惠. 基于灰色关联分析的路段行程时间卡尔曼滤波预测
算法. 华南理工大学学报(自然科学版),2006,31(9):66-69(EI检索)

通信地址
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[点击数:7468 更新时间:2013-05-31 文章录入:admin]